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關鍵詞：多繩摩擦式提升機主提升鋼絲繩首繩更換依次更換鋼絲繩板卡

江西漂塘鎢業(yè)有限公司大龍山礦區(qū)木梓園工區(qū)豎井于2017年更新改造為多繩摩擦式提升機（JKMD-2×4PI）進行提升運輸工作，至今為止，提升鋼絲繩首繩已使用近兩年時間，在檢查中發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩最小直徑為18.3mm（該鋼絲繩公稱直徑為20mm，結構6V×21+7FC，長度330m,公稱強度1770MPa，凈重540kg），已接近《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》中的“以鋼絲繩標稱直徑為準計算直徑減小量達到10%時，應更換鋼絲繩”，摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不超過兩年，需要對4根首繩鋼絲繩進行立即更換，以確保生產提升運輸安全。由于礦區(qū)從未自行更換過多繩摩擦式提升機鋼絲繩和掌握相關更換技術，通過與外包施工隊伍咨詢與洽談，發(fā)現(xiàn)更換成本較高且不利于礦區(qū)自身維修隊伍建設。因此，本著節(jié)約費用，鍛煉維修隊伍的目的，自行根據(jù)礦區(qū)實際情況和能力，經多次考察和研究，提出了對多繩摩擦式提升機4根首繩鋼絲繩單根依次更換的方案。

1 項目技術更換方案

根據(jù)規(guī)范，結合實際使用情況，提出了更換鋼絲繩時的兩套方案：

(1）如果同時更換四根鋼絲繩，需要租兩輛穩(wěn)車，投資大；罐籠和配重也可以用槽鋼搭起來，但非常危險。兩種方法都要求斜井提升機回收舊鋼絲繩。

(2）一根接一根，新繩可以放下，舊繩可以在提升機的幫助下回收，而不用穩(wěn)定轎廂和提升斜坡。經過研究論證，采用了第二種方案。

與方案一相比，方案二在一定程度上減少了臨時設備設施的布置，節(jié)約了成本。多繩摩擦提升機提升鋼絲繩的傳統(tǒng)更換方法是先拔出舊繩再放新繩，速度慢，不安全。本文所述方法的實質是“用新鋼絲繩代替舊鋼絲繩”。該方法減少了大型臨時設施的使用和豎井作業(yè)的安全風險，縮短了施工時間，目前，該技術工藝已相當成熟。新繩用小直徑鋼絲繩固定在舊繩上，鋼絲繩穿過導向輪和主卷筒。新繩不需要纏繞在穩(wěn)定車上，而是由舊繩直接從繩盤驅動，將繩釋放到軸上。新繩不受力，重量均勻地附在舊繩上。新舊鋼絲繩用長板卡固定，防止新舊鋼絲繩纏繞。舊繩子在重力作用下從窗戶彈出，舊繩子在重力作用下卷起。該技術工藝操作方便，不損壞提升鋼絲繩，且更換過程安全可靠。

鋼絲繩單根依次更換案：拆除一根舊繩，并安裝一根新繩。其步驟如下：

(1）先拆除左右兩罐籠頂?shù)膿跤昱?；拆除提升機卷筒護罩。

(2）把左右兩罐籠張力平衡裝置利用打壓泵進行泄壓，再打壓至液壓油缸伸出100mm左右的位置。

(3）此時，左罐在440井面，開動卷揚機下放左罐至罐籠頂?shù)陀诰婧?。開始盤井，盤井要留出鋼絲繩和板卡位置，盤好井后，上板卡卡住4根舊繩，然后發(fā)信號通知卷揚機工以慢速（0.3m/s）下放罐籠，每下放30m停車安裝板卡，直至右罐罐籠頂提升至平440井面。

(4）拆除1#首繩，用鐵絲等把1#楔形環(huán)固定在相鄰的楔形環(huán)上，以防楔形環(huán)下落。通過預先在右罐井架上安裝的滑輪將1#鋼絲繩卷入預先準備好的自制鋼絲繩卷筒內，信號通知卷揚機工以慢速下放右罐，同時，員工開始轉動鋼絲繩盤收繩，下放右罐過程中，卷揚機工聽取信號工信號開停車，以便拆除每隔30m的鋼絲繩板卡；待左罐罐籠張力平衡裝置露出井口后停車，用麻繩綁住1#鋼絲繩，麻繩另一頭集中勞動力拉住，鉗工開始把舊繩從楔形環(huán)上拆除，拆除后，拉麻繩的勞動力開始緩慢放繩，同時，鋼絲繩繩盤收繩，待舊繩完全收入繩盤內，此時，麻繩也纏在主軸卷筒上，利用卷揚機房行車掛一個可拆卸滑輪到卷筒上方，把麻繩掛在滑輪上（因此時卷揚機不動，鋼絲繩與摩擦襯墊摩擦力大），拆除麻繩與舊繩的連接；此時，1#舊繩已完全退出。

(5）從軌道上退出剛才收好的舊繩，把新鋼絲繩推到位，取出繩頭綁在剛才放舊繩的麻繩上，集中勞動力把新繩從右罐拉上去從左罐拉下來，待鋼絲繩拉到左罐井面時，新繩繩盤處的勞動力用木板剎車，卷揚機房人員拆開滑輪把新鋼絲繩放到鋼絲繩槽內，解開麻繩，鉗工把繩頭安裝到楔形環(huán)上（預留1.5m繩頭），然后，安裝板卡，安裝板卡后，通知卷揚機工以慢速下放左罐，同樣每隔30m停車安裝板卡，此時，安裝板卡前通知在導向輪平臺人員使用收線鉗抽緊鋼絲繩、同時，井口放收繩人員在新繩繩盤處反向轉動繩盤，以防新繩松動，并給后期調繩帶來麻煩。

(6）右罐罐頂平440井面時停車，左罐平臺上最后一組板卡（此時，未上板卡的鋼絲繩大概有60m近100kg，但新繩繞過卷筒所以此時鋼絲繩重量兩邊接近相等），將新繩按所需長度截?。A留好繩頭），安裝到1#張力平衡裝置楔形環(huán)上（此時，要拉緊鋼絲繩），安裝好后關閉2#、3#、4#張力平衡閥門，接打壓機，打開1#和總閥門，對1#油缸進行打壓（目的：拉緊鋼絲繩），打壓中應注意左罐平臺的板卡情況，板卡有動作應立即停止打壓。

(7）打壓完成后，拆除左罐平臺上的板卡，然后，通知卷揚機工聽取信號開停車（慢速），鉗工拆除每隔20m的板卡，待左罐罐頂?shù)?/span>440井面時，拆除最后一組板卡，接打壓機，關閉2#、3#、4#張力平衡閥門，打開1#和總閥門，調整1#油缸行程，直至罐籠有動作，至此，完成1#鋼絲繩的更換。若左罐1#油缸行程不夠，則把右罐提升至440井面，調整右罐1#油缸行程。

(8）同理可完成對2#、3#、4#首繩鋼絲繩更換。

2 技術不足闡述

由于前期較為完善的準備工作和換繩施工人員的科學安排，本次在木梓園440中段豎井的自主換繩工作最終順利完成。但在此次換繩過程中，仍存在某些問題與不足之處，現(xiàn)根據(jù)出現(xiàn)的主要問題進行如下闡述：

(1）電動工具配備較少。本次換繩只配備一臺沖擊電動扳手且型號選用不足，沖擊電動扳手對螺栓的沖擊緊固能力不足，需二次加固，增加了一定的工作時間。

(2）選用了鬼爪式鋼絲繩夾頭。由于鬼爪式鋼絲夾頭現(xiàn)選用為2T，提拉鋼絲繩時易出現(xiàn)打滑或夾頭螺栓損壞的情況。

(3）未根據(jù)板卡在鋼絲繩上的旋轉方向來調整力度。安裝新繩時，需根據(jù)板卡緊固在鋼絲繩上的旋轉方向來調整鋼絲繩并收緊力度。若板卡向左旋轉則為鋼絲繩收繩力度過緊，向右旋轉則為鋼絲繩收繩力度不足；收緊新裝鋼絲繩力度適當，防止板卡和鋼絲繩過度旋轉，以免造成不必要的損害。

(4）在本次跟換2#(由信號房側往重車道側一次排序)鋼絲繩時，鋼絲繩旋轉纏繞在一起。由于1#鋼絲繩打壓過緊或更換首繩順序有誤，以及在拆除4#舊繩時，鋼絲繩退出桃心結后出現(xiàn)板卡往左罐拉升，造成1#、2#、3#新鋼絲繩在板卡處有較大彎曲，后通過打壓1#、2#、3#鋼絲繩及卸壓4#鋼絲繩調整處理未損傷鋼絲繩，通過分析為舊繩已拉升至較大極限未全部卸壓到位、新繩延伸性較長未打壓到位。所以，在鋼絲繩每更換完成一根新鋼絲繩時，需對該鋼絲繩進行打壓，使其能承擔到和舊繩一樣的力，以及改變更換鋼絲繩的順序，由1#～4#順序更換該先“同左”兩根鋼絲繩更換后“同右”兩根鋼絲繩更換，或改為1#→4#→2#→3#鋼絲繩順序更換，這樣能保證鋼絲繩受力中心點接近于正中心，避免四根鋼絲繩受力不均旋轉纏繞在一起。

3 結語

通過對鋼絲繩的更換方案進行分析總結，本文提出了一種基于鋼絲繩單根依次更換的方法,確保了礦區(qū)內的豎井多繩摩擦式提升機能夠安全平穩(wěn)運行，為礦區(qū)生產創(chuàng)造了有利條件。此技術的實施大大縮短了更換鋼絲繩時的施工時間，降低了安全隱患，減少了現(xiàn)場繩車對附近人員因人身傷害造成的損失，以及節(jié)省外聘施工隊工程費用10多萬元，為今后礦區(qū)自主修護的能力、對多繩摩擦式提升機自主更換鋼絲繩探索研究工作積累了寶貴經驗。

參考文獻

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